国家电网报:(大连公司)“大船”停泊“绿色口岸

发布日期: 2018-05-24

“大船”停泊“绿色口岸”

 

 

王帅

大连供电公司员工检查港口岸电设备运行情况

 

51118时,辽宁大连大窑湾码头迎来1.5万标箱集装箱货轮——中远“法国号”。在大连供电公司和大连港集团技术人员的细心操作下,船用岸电系统成功与靠岸船舶对接,在电力驱动下,大船稳稳地靠上岸堤。

 

中远“法国号”船长沈忠义第一次到大连时就喜欢上了这座美丽、干净的城市,大连供电公司的港口岸电项目也为守护这片碧海蓝天贡献了力量。

 

2017411日,中国(辽宁)自由贸易试验区(大连片区)挂牌成立第二天,大窑湾码头岸电工程项目便摆在了大连供电公司优化营商环境的重要工作议事议程中。在该公司建议下,东北首个高压变频岸电项目在大窑湾港启动。该项目包括大窑湾一期和三期码头的变频船舶岸电电源系统,容量分别为3000千伏安和2000千伏安。该系统每年可替代燃油消耗342吨,减排二氧化碳1110吨、硫化物10吨及其他污染物18吨。

 

由于现阶段欧美、日韩等国家主要电源为60赫兹,与我国50赫兹的供电方式有较大差异,国内现有供电条件不能满足部分国际货轮供电需求。“变频要先把10千伏50赫兹的市电降压至68050赫兹,变频后,再升压至6.6千伏,才能为船舶提供岸电,工程复杂、技术难度大。”大连供电公司营销部专责门志勇介绍道。

 

为此,大连供电公司采用一系列先进技术,首次将电能质量智能调节装置用于港口船舶岸电系统,确保船舶安全稳定接用岸电。同时运用智能变频变压技术,以满足不同电制靠港船舶的用电需求,并可在船载发电机不停机的状态下,实现船舶带负荷并网,达到船电与岸电的无缝切换。

 

不仅在技术上,在施工过程中,也难题不断。装设成套岸电设备涉及站内输出电源至码头船舶接电箱段电缆线路建设,由于现场大部分场地受限,无法建设普通的电缆沟。大连供电公司专业技术人员经多次现场勘查,制订了沿现场建筑制作电缆桥架为出线电缆敷设的路径,并为涉及高空作业的现场桥架制订了多样的施工安全措施。

 

此外,大连供电公司还主动联系市政府相关部门及大连港集团,通过现场勘测及技术论证,为大窑湾集装箱码头量身定制岸电系统可行性研究报告,克服待建电缆通道邻近运行中的机械传输设备、高压上船技术等难点,推进项目高效落地。

 

“我们参照世界造船技术,超前设计,把码头岸电最大供电能力定为4580千伏安,可满足世界上最大货轮的岸电需求。”张大勇介绍。项目竣工后,大连港集团最大的4个集装箱泊位,既可以独自接电,又可以相互补给,岸电减排效果实现“1+1大于2”。

 

“十三五”期间,大连供电公司计划投资1.706亿元,建设38套高低压船用岸电系统。其中,低压岸电系统20套,高压岸电系统18套,让“绿色口岸”成为美丽滨城的又一道风景线。(本报记者 董爱军 通讯员 王帅)